A mullard loinge post gearr, trom ingearach é (ar a dtugtar bitt freisin) atá táthaithe nó boltáilte chuig deic soithigh chun línte múrála, línte tarraingthe, agus uaireanta slabhra ancaire a dhaingniú. Tá sé mar chomhghleacaí ar bord mullaird cois cé agus feidhmíonn sé mar an príomhphointe ualachiompartha idir an long agus a socrú feistithe. I dtéarmaí praiticiúla, tá an mullard ar cheann de na feisteas deic is tábhachtaí ó thaobh sábháilteachta de ar aon soitheach: is féidir línte deighilte, fenders aistrithe, nó damáiste struchtúrach don deic féin a bheith mar thoradh ar aonad nach bhfuil roghnaithe nó suiteáilte go mícheart.
Míníonn an treoir seo cad is mullaird long ann, conas a bhíonn difríocht idir iad agus mullaird duga, cad iad na hábhair agus na caighdeáin a rialaíonn a monarú, agus cad ba cheart a chur san áireamh agus iad á roghnú, á suiteáil agus á gcothabháil.
Cad is Bolard Loinge ann?
Is cuaille láidir ingearach é mullard loinge atá suite ar dheic soithigh chun rópaí nó cáblaí a dhaingniú le linn feistiú, tarraingthe nó taobh le taobh oibríochtaí. Fillteann an fhoireann an líne timpeall an chuaille uair nó dhó; coinníonn an frithchuimilt idir an rópa agus an dromchla cuartha an t-ualach agus ceadaítear coigeartú bhog rialaithe.
Cé go fuaimeann an fheidhm simplí, níl an innealtóireacht. Caithfidh bollaird ualaí líne timthriallacha, chafe, creimeadh, agus tionchar timpisteach a sheasamh gan a bheith scaoilte ón deic. Sin é an fáth a gcaitheann cumainn aicmithe mullaird mar threalamh deic struchtúrach seachas feistis simplí.
Bollards Loinge vs. Móilín Duga
Feidhmíonn an dá chineál an cuspóir céanna ach déantar innealtóireacht dhifriúil orthu. Caitear mullaird duga isteach nó ar ancaire do ché choincréite agus de ghnáth bíonn siad i bhfad níos mó, ag ionsú fórsa múrála iomlán soithigh. Tá mullaird long níos éadroime toisc go n-aistríonn siad ualach trí struchtúr deic cruach, agus go dtagann a suíomhanna le plean múrála an tsoithigh.
| Gné | Bolard long | Bolard Duga |
|---|---|---|
| Suíomh | Táthaithe nó bolted chuig plating deic | Teilgthe isteach i gcéibh coincréit nó struchtúr carntha |
| Cosán luchtaithe | Aistrithe chuig girders deic agus struchtúr an chabhail | Aistrithe go bunsraith na cé |
| Bunús méide | ualach briseadh líne feistithe chomh maith le neart an deic | Ualach múrála uileloinge móide tionchar calaithe |
| Ábhar tipiciúil | Cruach carbóin brionnaithe nó teilgthe, uaireanta dhosmálta | Cruach theilgthe, iarann teilgthe, nó ilchodach |
Cineálacha Bolardaí Long agus A bhFeidhmchláir
Tá trí chur chuige déantúsaíochta chun tosaigh sa mhargadh, agus tá próifíl feidhmíochta ar leith ag gach ceann acu. Braitheann an rogha ceart ar an gcineál soitheach, an t-ualach líne a bhfuiltear ag súil leis, agus an timpeallacht creimeadh.
Bollards Casta
Déantar mullaird chruach theilgthe in aon phíosa amháin agus is fearr a oireann d’fheidhmeanna tromshaothair. Laghdaíonn a gcruth réidh an chafe, agus seachnaíonn filléid mhóra tiúchan struis. Tá siad coitianta ar shoithí soláthair amach ón gcósta agus tugaí.
Bollards brionnaithe
Tugann mullaird bhrionnaithe neart níos airde in aghaidh an aonaid meáchain ná teilgin, rud a fhágann go bhfuil siad tarraingteach do ghiotán tarraingthe ard-ualaigh ar bháid oibre. Tá siad níos costasaí agus de ghnáth deartha go saincheaptha.
Bolardaí Táthaithe
Déanta as pláta rollta agus píopa, tá mullaird táthaithe éifeachtach ó thaobh costais le haghaidh dualgas níos éadroime agus is féidir iad a thógáil chun leagan amach deic daingean a fheistiú. Éilíonn siad cigireacht táthú cúramach agus cosaint creimeadh ag an seam.
Tá tábhacht ag baint le cruth freisin. Oireann mullaird aon chuaille do línte atá ag druidim ó aon treo, agus ligeann giotán cuaille dúbailte don chriú níos mó sealaíochta a dhéanamh agus an líne a rialú ar bhealach níos sábháilte. Úsáideann roinnt leagan amach deiceanna mullaird agus cóimeáil aonlead chun an líne a threorú agus í á coinneáil.
Ábhair, Caighdeáin, agus Deimhnithe
Níl roghnú ábhar roghnach; cinneann sé cé acu a mhair an mullaird ar feadh deich mbliana de sheirbhís sáile nó scoilteanna sa chéad séasúr. Is é cruach carbóin le córas brataithe ceart an réamhshocrú, tá cruach dhosmálta in áirithe do luamh agus limistéir ard-infheictheachta, agus is cosúil go príomha iarann insínte ar thógálacha intíre agus ar chostas íseal.
Caighdeáin le Sonrú
Éilíonn cumainn rangaithe mar CCS, ABS, DNV, LR, agus BV go ndéanfaí dearadh mullaird a fhíorú i gcoinne socrú múrála an tsoithigh. Go praiticiúil, ciallaíonn sé seo go gcaithfidh ailtire cabhlaigh ualach oibre sábháilte an mhullaird a dhoiciméadú agus a cheangal le struchtúr an deic a sheiceáil. Tá cosaint chafe, gathanna imeall, agus poill draenála mar chuid den athbhreithniú freisin.
| Ábhar | Neart | Creimeadh | Costas | Úsáid tipiciúla |
|---|---|---|---|---|
| Cruach charbóin (teilgthe / brionnaithe) | Ard | Riachtanais sciath | Íseal go meánach | Longa ceannaíochta, báid oibre |
| Cruach dhosmálta (316L) | Meánach go hard | Ar fheabhas | Ard | Yachts, soithí cois cósta |
| Iarann insínte | Meánach | Riachtanais sciath | Íseal | Intíre, ceardaíochta fóntais |
Acmhainn Luchtaithe agus Critéir Roghnúcháin
Tosaíonn roghnú mullaird le híosualach briste na líne feistithe, ní le holltonnáiste an tsoithigh. Is é gnáth-riail dearaidh ná go gcaithfidh an mullard ualach briste iomlán na líne is mó a choinneáil go tapa gan dífhoirmiú buan.
Ualach Oibre vs Ualach Briseadh
Tá tábhacht le trí luach agus mullaird á shonrú:
- Ualach oibre sábháilte (SWL) : an t-ualach is féidir leis an mullard a iompar go leanúnach le linn gnáthoibríochtaí múrála.
- Briseadh ualach : tairseach teip na líne; níor cheart go n-éireodh an mullard faoi bhun an luacha seo.
- Ualach dearadh : an t-ualach neamhbhuan ó bhorradh tobann nó tarraingt tuga, arna ríomh de ghnáth le fachtóir sábháilteachta de 1.5 go 2.0 i gcoinne an SWL.
Chun tuiscint a fháil ar an gcaoi a n-oibríonn gloiní gaoithe le mullaird ar an deic chéanna, is é an léargas criticiúil ná go láimhseálann an windlass an slabhra ancaire agus go láimhseálann mullaird línte feistithe; ní mór an dá cheann a chur san áireamh sa phlean ualaigh deic céanna. Chun forbhreathnú a fháil ar ról na spéaclaí gaoithe, féach conas a thacaíonn gaothlass mara le hoibríochtaí ancaireachta agus feistiú .
Seicliosta Roghnúcháin Phraiticiúil
- Déan uasmhéid na líne agus a ualach briste a chinneadh ón bplean múrála.
- Deimhnigh go bhfuil SWL an mhullaird cothrom leis an luach sin nó níos mó ná é.
- Seiceáil an struchtúr deic faoin mbonn mullaird; d'fhéadfadh go mbeadh gá le neartaitheoirí agus plátaí taca.
- Roghnaigh an stíl bonn (bonn cothrom, bonn uillinn, nó flanged) a mheaitseálann contour an deic.
- Cinntigh go bhfuil trastomhas an mhullaird mór go leor chun damáiste a sheachaint do braid seachtrach an rópa.
Nuair a bhíonn an socrú múrála iomlán á athbhreithniú, oibríonn an mullard in éineacht le sióga, capstan agus buatais mhúrála. Is féidir le sióg atá suite go dona an líne a tharraingt ar uillinn ró-ghéar, í a fhilleadh thart ar chiumhais ghéar agus a neart éifeachtach a laghdú go codán dá luach rátáilte. Sin é an fáth gléasanna láimhseála líne feistithe a dhearadh mar chóras amháin seachas mar fheistis aonair.
Maidir le soithí troma oibre a aistríonn na calaí go minic, is minic a chuirtear pointe tarraingthe tiomnaithe in aice leis an mullaird ionas gur féidir leis an bhfoireann an long a chur le chéile ar an gcéibh gan úsáid a bhaint as an bpríomhstoc feistithe. An ancaire capstan cuireann sé an fórsa tarraingthe breise seo ar fáil agus an mullaird a fhágáil saor chun an suíomh deiridh a choinneáil.
Saincheaptha Mara Ancaire Capstan Soláthraithe, Cuideachta Mar sholáthraithe China Marine Anchor Capstan agus cuideachta saincheaptha Anchor Capstan, cuireann Xinghua Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd... Féach Táirge → Suiteáil agus Cothabháil
Is guais é mullard atá suiteáilte go mícheart beag beann ar a thoilleadh rátáilte, toisc gurb é an nasc deic-go-bolard an áit a dtarlaíonn an chuid is mó teipeanna i ndáiríre. Cibé an bhfuil an t-aonad táthaithe nó bolted, ní mór don chomhéadan bonn ualach a dháileadh isteach sa struchtúr deic seachas é a dhíriú ar cheithre pholl bolt.
Riachtanais Suiteála
- Éilíonn mullaird táthaithe táthaithe lántreá leanúnach agus iniúchadh amhairc agus ultrasonaic nuair a bhíonn an t-ualach ard.
- Teastaíonn pláta tacaíochta meaitseála faoi bhun an deic agus crua-earraí glasála ó mullaird bolta chun cur i gcoinne an chreathadh.
- Ba chóir gach bun-imill a shéalú ar dhul isteach uisce; Is é taise gafa faoin mbonn an bealach is tapúla chun creimeadh.
- Tar éis an táthú, déan teagmháil leis an sciath agus cuir anóid íobartach mura gclúdaíonn cosaint cathodach an tsoithigh an limistéar.
Tá seasamh na heite deise díreach chomh criticiúil. A deic fairlead is féidir é sin a fhritháireamh ag fiú cúpla céim iallach a chur ar an líne rub in aghaidh an chiumhais bulwark, mar sin ba chóir an mullard agus an t-aonlead a ailíniú laistigh de thart ar cúig chéim den treo luaidhe ionchais.
Monarcha Fairlead Mara, Monaróir Fairlead Mórdhíola Is é Xinghua Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd monarcha China Marine Fairlead agus monaróir mórdhíola Fairlead, táimid ag gabháil do na... Féach Táirge → Gnáthamh Cothabhála agus Cigireachta
Déantar iniúchadh ar bhológa leis an gcuid eile den trealamh deic, ach is fiú trí sheiceáil shonracha a dhéanamh gach uair:
- Cuardaigh scoilteanna ag an ladhar táthaithe agus timpeall na bunfhilléid; is limistéir tuirse-seansúla iad seo.
- Bain úsáid as casúr nó ultrafhuaime chun seiceáil le haghaidh dílamination faoin mbunphláta.
- Fíoraigh nach bhfuil aon pholl draein bactha; Ligeann draein plugáilte go bhfuil sáile ag seasamh leis an mullaird a chreimeadh ón taobh istigh.
I dtimpeallachtaí foircneacha, cuir mullaird in ionad tar éis 15 go 20 bliain seirbhíse nó nuair a sháraíonn caillteanas na hailt 10% den tiús bhalla bunaidh. Nuair a bhíonn acmhainn nua á phleanáil, cuirtear na haonaid oidhreachta in ionad fhormhór na longchlós gairis ancaireachta agus feistithe ar an deic a bhfuil rátálacha ualaigh doiciméadaithe acu agus dearaí atá ceadaithe ag an rang.
Mar a Chomhlánaíonn Bollards Sa Chóras Múrála Iomlán
Ní féidir le mullard leis féin long a fheistiú go sábháilte. Is cuid de shlabhra trealaimh deic é: íocann an winch feistithe amach nó tarraingíonn sé an líne, treoraíonn an sióg tríd an iarnród é, agus coinníonn an mullard teannas nuair a stoptar an líne.
Ar shoithí a bhfuil spás na deiceanna daingean iontu, sonraíonn longchlóis níos mó a windlass comhcheangailte agus winch múrála chun freastal ar fheidhmeanna ancaireachta agus feistithe araon ó lorg amháin. Laghdaíonn an cur chuige seo an líon treá deic, giorrú ritheann cábla, agus a shimpliú an córas rialaithe. Fanann an mullard mar phointe coinneála, ach socraíonn socrú an winch cé chomh tapa agus chomh réidh agus is féidir an líne a shocrú agus a scaoileadh.
Monaróirí Winch Feistithe, Monarcha Trealamh Feistithe Mar mhonarcha trealamh múrála na Síne agus déantúsóirí winch múrála, speisialtóireacht Xinghua Tongzhou Ship i mórdhíola trealamh múrála... Féach Táirge → I mbeagán focal, is é an mullard an pointe ancaire, ach déanann an fhoireann timpeall air, lena n-áirítear winches, fairleads, capstans, agus cleats, cinneadh cé chomh sábháilte agus éifeachtach a tharlaíonn ancaireacht.
Ceisteanna Coitianta
Cad é an difríocht idir mullard agus cleat?
Is cuaille trom ingearach é mullard a úsáidtear le haghaidh línte múrála móra agus ualaí arda. Is feistiú níos lú, níos éadroime é cleat le adharca, a úsáidtear le haghaidh línte suas go dtí thart ar 20 mm ar trastomhas ar árthaí beaga. Iompraíonn fiú an mullard loinge is lú níos mó ualach ná an cleat is mó.
An féidir mullard loinge a shuiteáil ar deic gan pláta taca?
Gan pláta tacaíochta nó stiffening áitiúil, dífhoirmfidh an mullard an pláta deic nuair a bheidh sé luchtaithe. Ní mór don struchtúr deic a fhíorú ag innealtóir cáilithe chun glacadh le hualach rátáilte an mullaird.
An dteastaíonn ceadú ranga do mullaird?
Sea i bhformhór na gcásanna. Éilíonn cumainn aicmithe go ndéanfaí mullaird agus a naisc deic a dhoiciméadú agus a iniúchadh toisc gur gnéithe struchtúracha atá ríthábhachtach don tsábháilteacht iad. D’fhéadfadh go gceanglófar ar shoithí nach bhfuil aicmithe rialacha stát na brataí fós.
Cé mhéad tonna is féidir le mullard long a choinneáil?
De ghnáth bíonn ualaí oibre sábháilte ó 5 go 200 tona ag mullaird long, ag brath ar an gcineál long. Is minic a úsáideann móriompróirí agus tancaeirí mullaird a bhfuil rátáil 80 go 150 tona orthu, agus is féidir le soithí iascaireachta aonaid a bhfuil ráta 5 go 20 tona orthu a úsáid.
