Is meaisín ardaithe é craein slewing a rothlaíonn timpeall ais ingearach ionas gur féidir an t-ualach a chur in áit ar bith laistigh de gha oibre na craein gan an long, an trucail nó an bunús a bhogadh. Maidir le soitheach, is é an freagra praiticiúil simplí: más rud é go gcaithfidh an craein ualaí a fheiceáil thar an taobh, ar ché, nó idir suíomhanna deic, sonraigh slewing; mura n-ardóidh sé ach i stua seasta amháin, is gnách go mbíonn craein righin nó teileascópacha níos éadroime, níos saoire agus níos éasca le deimhniú. Ba cheart an chuid eile den tsonraíocht - toilleadh, chasmhóiminte, tiomáint agus aicme - a thógáil ón ualachchairt, ní ó uimhir cheannlíne amháin.
Cad a Sainmhíníonn Craein Slewing?
Rothlú thart ar ais ingearach is ea slewing. Dá bhrí sin comhcheanglaíonn craein slewing córas ualach-ardaithe le imthacaí slewing, jib nó borradh, agus córas rialaithe a ligeann don oibreoir an hook a chur ar gha agus uillinn ar leith. Ar an deic, is é an rothlú sin a dhéanann craein a iompú ó ardaitheoir simplí go huirlis suite.
Is iad na príomhghrúpaí struchtúracha an pedestal nó an colún, an fáinne slewing agus an tiomáint, an jib, an winch ardaitheoir, an córas luffing, agus an t-aonad cumhachta. Úsáideann craenacha hiodrálacha mótar hiodrálacha agus giarbhosca ar an bhfáinne slewing; úsáideann craenacha leictreacha mótar agus coscán; iompraíonn craenacha díosail a n-inneall agus a gcaidéal hiodrálacha féin. Féadfaidh an comhéadan rialaithe a bheith ina siogairlín, cianrialtán raidió, nó cábáin, ag brath ar dhualgas agus infheictheacht.
Is minic a chuirtear mearbhall ar dhá théarma. Is é luas slewing treoluas uilleach na craein, a thomhas de ghnáth i réabhlóidí in aghaidh an nóiméid. Is é an chasmhóimint slewing an nóiméad is gá chun an rothlú sin a thosú agus a stopadh faoin liosta ualach, gaoithe agus soitheach. Mothóidh craein le cairt ualaigh flaithiúil ach an chasmhóimint slewing imeallach neamhshábháilte i bhfarraige bhíoma, toisc nach féidir leis an oibreoir an t-ualach a ghabháil go réidh.
Slewing vs Non-Slewing: Ceist an tSoláthair
Roghnaigh slewing nuair a bhíonn an limistéar oibre déthoiseach; roghnaigh neamh-slewing nuair a bhíonn an t-ardaitheoir athchleachtach agus go bhfuil spás deic daingean. D'fhéadfadh go mbeadh craein neamh-slewing ina rogha tráchtála níos fearr do bhád oibre beag nach n-ardóidh ach a stór féin, toisc go seachnaíonn sé an fáinne slew, an coscán slewing, agus an grinnscrúdú ranga breise a thagann le struchtúr rothlach.
Tuilleann craenacha slewing a gcostas i dtrí chás: aistriú ón gcéibh nó ó long go long, áit a gcaithfidh an dubhán dul thar an gcabhlach; soláthar amach ón gcósta agus obair ardáin, áit a gcaithfidh an craein sprioc atá ag gluaiseacht a leanúint; agus seirbhís dheic ghinearálta, i gcás ina gcaithfidh an t-oibreoir ualach a fheiceáil ar phailléid nó ar phailéad ar leith gan an soitheach a chumhdach.
- Bain úsáid as slewing le haghaidh ardaitheoirí thar an taobh, láimhseáil píobáin, agus aistriú stórais.
- Úsáid neamh-slewing le haghaidh seomra innill stua seasta nó craenacha soláthair.
- Déan comparáid idir an chairt ualaigh ag an ga riachtanach, ní ag an hook.
- Seiceáil an coscán slewing agus feidhm íslithe éigeandála roimh cheannach.
Cumraíochtaí Coiteann Slewing Crane
Is é an chumraíocht soitheach is coitianta ná craein jib suite le pedestal le fáinne slewing hiodrálach, sorcóir luffing, agus winch ardaitheoir. Úsáideann craenacha jib port an prionsabal céanna ach de ghnáth tá siad níos mó, níos tapúla, agus suite ar fhondúireacht iarnróid nó ché seasta. Cuireann craenacha amach ón gcósta cúiteamh teasa nó rialú teannas tairiseach, agus féadfaidh craenacha deic dhlúth úsáid a bhaint as mótar leictreach slewing le haghaidh cothabhála níos ísle.
Maidir le monaróir, is de réir tiomána agus dleachta seachas de réir ainm an scoilt úsáideach. Féadfaidh craein 2000 kN-aicme agus craein stórais bheaga an dá cheann a mharú, ach ní roinneann siad imthacaí, coscáin ná fealsúnacht rialaithe. Ba chóir go n-iarrfadh ceannaitheoirí líníocht socrú ginearálta, an chairt ualaigh, agus ríomh an chasmhóiminte slew - ní hamháin figiúr acmhainne.
Deic Loinge agus Craenacha Eischósta Déan iniúchadh ar dheic na loinge agus ar chraenacha amach ón gcósta le cumraíochtaí borradh knuckle, teileascópacha agus laitíse le haghaidh láimhseáil lasta agus dualgais ardaithe amach ón gcósta. Féach Táirge → Croíchritéir Roghnúcháin
Tosaigh leis an ualachchairt ag an nga cás is measa, ansin oibrigh ar gcúl chun an chasmhóimint slebhála, an rang dleachta, agus an deimhniú. Níl craein a chomhlíonann an t-ualach uasta ach amháin ag an nga íosta mar an gcéanna le craein a chomhlíonann an t-ualach oibre ag an bhfor-rochtain riachtanach.
| Paraiméadar | Cad atá le fíorú | Éifeacht phraiticiúil |
|---|---|---|
| Acmhainn rátáilte agus cuar ualaigh | Acmhainn ag ga iarbhír, fad borradh, agus airde crúca | Ní fhéadfaidh craein 20 t ardú ach 5 t ag 12 m; is féidir úsáid a bhaint as an uimhir ceannlíne ró-ualach ar an pedestal. |
| Casmhóiminte slewing agus luas | Casmhóiminte tosaithe/stop faoi ualach iomlán, gaoth agus liosta | Bíonn an chasmhóimint íseal ina chúis le sruth ualaigh agus bíonn deacracht aige an duán a aimsiú. |
| Aicme dualgais | Timthriall dleachta ISO/FEM, tosaíonn in aghaidh na huaire, meánualach | Déanfaidh craein saothair éadroim a úsáidtear go leanúnach hiodrálaic a róthéamh agus an fáinne slew a chaitheamh go luath. |
| Cineál tiománaí | hiodrálacha, leictreacha, nó díosail; rátáil limistéar guaiseach | Freagra athruithe rogha a thiomáint, riachtanais cothabhála, torainn agus soláthair cumhachta. |
| Deimhniú | Faomhadh cumann aicme don bhratach soitheach atá beartaithe | Gan an deimhniú ceart, ní féidir an craein a shuiteáil ar shoitheach aicmithe. |
| Comhéadan struchtúrach | Patrún bolt pedestal, atreisiú deic, sonraí táthú | Aistríonn droch-dhearadh bunús an chreathadh isteach sa deic agus giorraíonn sé saol fáinne slew. |
Tiomántán Hiodrálach, Leictreach nó Díosail?
Is é tiomáint hiodrálacha an réamhshocrú do chraenacha slewing trom, is é tiomáint leictreach an rogha is glaine nuair a bhíonn cumhacht long iontaofa, agus is é tiomáint díosail an t-aon rogha phraiticiúil nuair nach bhfuil aon soláthar leictreach ann. Ba cheart go leanfadh an cinneadh cothromaíocht chumhachta an tsoithigh, ní an catalóg craein amháin.
| Tiomáint | Is fearr oiriúnach | Príomh-mhalairt |
|---|---|---|
| hiodrálacha | Ualach ard, slewing go minic, seirbhís amach ón gcósta agus deic | Teastaíonn aonad cumhachta hiodrálacha, fuarú ola, agus rialú smachtaithe éillithe. |
| Leictreach | Cuan, soithí intíre agus níos lú le cumhacht cobhsaí | Fásann méid mótair agus coscáin go tapa leis an ualach; níos lú fulangach le tosú go minic. |
| Díosal | Báirsí, láithreáin iargúlta, agus soithí nach bhfuil toilleadh leordhóthanach leictreach acu | Cuireann breosla, sceite, torann agus cothabháil inneall costas oibriúcháin leis. |
Ar craein hiodrálach, ní tráchtearra é an t-aonad cumhachta. Cinneann sé teocht ola, scagachán, agus freagra an mhótair slewing. Sonraigh toirt an taiscumar, an rátáil níos fuaire, agus an leibhéal scagacháin i gcoinne an timthriall dleachta iarbhír seachas brú ainmniúil an chraen.
Raon Aonaid Cumhachta Hiodrálacha Mara Brabhsáil Aonad Cumhachta Hiodrálacha 01–09 le haghaidh innealra deic mara, le naisc fiosrúcháin chun riachtanais chumhachta hiodrálacha, scagacháin agus suiteála a mheaitseáil. Féach Táirge → Suiteáil, Struchtúr, agus Faomhadh Ranga
Tosaíonn an tsuiteáil le bunús an deic, ní leis an gcraenach. Ní mór don pedestal an nóiméad cúlaithe a aistriú isteach sa deic gan dul thar an strus incheadaithe nó buckling áitiúil a chruthú. Ciallaíonn sé sin de ghnáth plating treisithe, cuir isteach plátaí, nó bunsraith tiomnaithe ceangailte le struchtúr fadaimseartha.
Is srian deartha é ceadú ranga, ní foirmiúlacht. Ní mór craein ar árthach aicmithe a shuirbhé dá fhearas ardaithe, agus scrúdóidh an suirbhé an t-ualach-chairt, an coscán slewing, na lasca teorann, an córas íslithe éigeandála, agus an nasc struchtúrach. Má athraíonn an soitheach bratach nó aicme, d'fhéadfadh go mbeadh gá le hathbhreithniú a dhéanamh ar dhoiciméid na craein.
Le haghaidh trealamh ardaithe atá suite ar an deic , tá an aird chéanna tuillte ag an gcomhéadan idir an bonn craein agus an struchtúr long agus an craein féin. Taispeánfar mí-ailíniú an fháinne slewing, réamh-ualach bolt míchothrom, nó bunús a ghluaiseann faoi ualach mar thorann, sceitheadh ola, agus teip iompair roimh am.
Cothabháil, Sábháilteacht, agus Pointí Teip Choitianta
Teipeann ar chraenacha slewing is minice ag an bhfáinne slew, an córas hiodrálacha, agus an comhéadan rialaithe leictreach - ní ag an duán. Cuirfidh plean cothabhála a dhíríonn ar na trí réimse sin cosc ar an gcuid is mó de aga neamhphleanáilte.
- Seiceáil boltaí fáinne slew le haghaidh réamhualach agus creimeadh ag gach iniúchadh sceidealta.
- Lubricate an t-imthacaí slewing agus na fiacla fearas leis an ramhar sonraithe, ní ionadach ginearálta.
- Ola hiodrálacha samplach agus scagairí a athrú ar choinníoll, ní hamháin ar uaireanta féilire.
- Tástáil an coscán slewing, cosaint ró-ualach, agus ísliú éigeandála roimh gach oibríocht.
- Iniúchadh a dhéanamh ar lasca teorann, cáblaí crochta, agus ciancheallraí raidió.
- Taifead teocht ola agus treochtaí brú chun caitheamh caidéil a bhrath go luath.
Ní gabhálais iad feidhmeanna sábháilteachta. Ní mór an teorannóir ró-ualaigh, an coscán slewing, agus an comhla íslithe éigeandála a thástáil faoi ualach, toisc go bhfuil craein nach féidir stop a chur le hualach luascadh ina ghuais beag beann ar a acmhainn.
CCanna
Cad é an difríocht idir slewing agus luffing?
Rothlaíonn slewing an craein thart ar ais ingearach. Ardaíonn nó íslíonn luffing an jib chun an ga oibre a athrú. Ní mór don chuid is mó de na craenacha deic an dá: luffing chun an t-ualach a bhaint amach, agus slewing chun é a chur.
Conas a roghnaíonn mé an cumas craein slewing ceart?
Úsáid an chairt ualaigh ag an gha uasta agus an liosta agus an ghaoth is measa a bhfuiltear ag súil leis. Cuir meáchan an bhloc crúca, na slingeanna, agus aon fheiste faoi bhun an dubháin leis. Ansin deimhnigh an pedestal agus is féidir leis an deic an nóiméad cealaithe mar thoradh air a ghlacadh.
An bhfuil craein slewing hiodrálach níos fearr ná craein leictreach?
Go ginearálta tugann tiomáint hiodrálacha slewing smoother agus dlús chasmhóiminte níos airde le haghaidh ualaí troma. Tá tiomáint leictreach níos glaine agus níos simplí áit a bhfuil cumhacht long cobhsaí agus tá an timthriall dualgas éadrom. Braitheann an freagra ceart ar ualach, úsáid, agus infhaighteacht cumhachta.
Cén deimhniú ba chóir a bheith ag craein slewing?
Ba cheart go mbeadh formheas aige ón gcumann aicme a éilíonn bratach agus trádáil an tsoithigh. I measc na bhformheasanna coitianta tá CCS, ABS, BV, DNV, LR, NK, agus KR. Ba cheart go mbeadh an deimhniú ag teacht le cumraíocht iarbhír na craein, ní le bileog samhail cineálach.
Bun Líne
Sonraigh craein slewing ón gcairt ualaigh ag an nga oibre, ansin fíoraigh an chasmhóimint slewing, an rang dleachta, an cineál tiomána, agus an ceadú ranga. Is é an tiomáint hiodrálacha an rogha phraiticiúil fós le haghaidh seirbhís trom deic; oireann tiomáint leictreach oibríochtaí níos éadroime, níos glaine; clúdaíonn tiomáint díosail soithí gan chumhacht iontaofa. Faigh an bunús agus an cosán deimhnithe ceart ag an tús, agus caithfidh an craein a shaol ardaithe seachas fanacht lena dheisiú.
